Bilindustrin har utan tvekan varit ostabil under de senaste åren. Marknaden har gått både upp och ner, utvecklats olika i olika delar av världen och varit en av de industrier som diskuterats och debatterats flitigast. Vad man har diskuterat är industrin framtid, som hos vissa varit utan hot medan andra sett den som väldigt mörk. Helt klart är att bilindustrin nu står inför en tid av förändringar där man behöver våga vara drastiska för att ha en chans att överleva. De företag som vågar anta nya utmaningar och gå nya vägar, samtidigt som man bibehåller en hög kvalitet, kommer förmodligen att ha en större chans att överleva långsiktigt. Men branschen kommer utan tvekan att utsättas för en gallring där inte lika många aktörer som tidigare kommer att ha möjligheten att få vara med och dela på kakan.
Allt fler vill köpa begagnat
En av de drastiska lösningarna som kommer att krävas, bland annat när det gäller just för bilmärket Citroen, som idag är Peugeot Citroen, är att dra ner på antalet anställda. Detta kommer man att tvingas att göra för att rädda industrin och inte påverkas alltför mycket av branschens nya klimat. Men vad innebär detta för oss som konsumenter? Vi som kommer att fortsätta att använda de produkter och de bilar som industrin väljer att tillverka? Även hushållens ekonomi har varit sämre på många håll i världen under de senaste åren. Något som har gjort att man hellre köper begagnat än nytt, eftersom att begagnade bilar både innebär lägre kostnader och lägre risker. Stora och professionella aktörer inom denna sektor, som Frontbilar.se kommer att ha större chanser till att fortsätta leverera precis som vanligt. Något som gör att allt fler personer förmodligen kommer att börja handla begagnade bilar istället för nya direkt från fabriken.
